Підприємства, що займаються операціями з брухтом чорних металів, поступилися за скасування фактичної заборони на експорт брухту з України і введення квот на поставки цього сиру в країни ЄС у розмірі 200 тис.
Тонн на годину.
Таку позицію представники бізнесу озвучили на прес-конференції " Ринок брухту України: між потребами економіки та регуляторною невизначеністю" в агентстві "Інтерфакс-Україна" у п'ятницю.
Президент Української Асоціації вторинних металів ("УАВтормет") Володимир Бублей зазначив, що виробництво сталі за 5 місяців поточного року скоротилося на 6%, споживання брухту – на 7,6%, до 604 тис.
Тонн. Через це країна втратила EUR60 млн валютної виручки, відповідно скоротилися надходження податків до державного бюджету.
За його словами, через заборону на експорт брухту впали ціни на брухт на внутрішньому ринку. Так, "Укрзалізниця " реалізовувала в поточному році брухт за ціною 5,5 тис.
Грн, тоді як в 2025 році середня ціна становила 8,5 тис. Грн за тонну. При продажу 50 тис.
Тонн брухту "УЗ" втратила на кожній тонні 3 тис. Грн.
"Споживачі зараз продають брухт на внутрішньому ринку по $160-165 за тонну, тоді як підприємці в ЄС платять $360 за тонну. Таким чином, ми втрачаємо в середньому $200", - констатував Бублей.
Він запропонував провести нараду на державному рівні, щоб розібратися з ситуацією на ринку і скласти баланс споживання брухту. Крім того, він вважає неправильними плани щодо підвищення ПДВ на операції з ломом.
Генеральний директор ТОВ "Укрмет-Інвест" Сергій Вовк зазначив, що його компанія через фактичну заборону на експорт брухту звільнила 150 співробітників.
"З 18 підробок Залишилося 6, що залишилися виставлені на продаж через мільйонні вбивства. Раніше поставляли на ринок 5-6 тис.
Тонн брухту, зараз-2 тис. Тонн. Галузь із заготівлі брухту відповідно скоротила відрахування до бюджету. В цілому держава втратила понад 500 млн грн", - сказав Вовк.
Генеральний директор Групи компаній " УКРМЕТ "Владислав Клещинський зазначив, що після фактичного закриття експорту брухту галузь"зламалася".
"Ми закрили два термінали, порт і 10 майданчиків. Але не слід закривати очі, коли немає можливості збувати продукцію на внутрішньому ринку. Компромісне рішення-ввести експортну квоту в розмір до 200 тис.
Тонн на поставки брухту в ЄС", - сказав Клещинський.
Директор з розвитку ТОВ "Міртен " Микола Климович звернувся до уряду: " ми не потребуємо допомоги