Торгова активність на європейському ринку листового прокату залишалася низькою протягом тижня до четверга, 18 червня, при цьому учасники ринку повідомляли про відсутність масового попиту через відсутність регулятивного тиску. Проте, деякі виробники продовжували підвищувати ціни в окремих угодах.
Fastmarkets визначає екологічно чисту сталь як матеріал із сукупним рівнем викидів вуглецю 1, 2 і 3, який не перевищує 0,8 тонни вуглекислого газу (CO2) на тонну виробленої сталі.
Один продавець повідомив про отримання премій в діапазоні 180-200 Євро (207,10-230,11 доларів США) за тонну в угодах з клієнтами, які взяли на себе зобов'язання придбати частку низьковуглецевого матеріалу.
За словами одного з виробників, закупівлі листового прокату з екологічно чистого матеріалу поєднуються із закупівлями традиційного сірого матеріалу. І хоча частка" зеленого " матеріалу в загальному обсязі закупівель невелика, загальна вартість преміальних не відчувається як каральна.
Проте, виробник не бачить попиту на зелений плоский прокат.
Щотижнева оцінка fastmarkets цін на вітчизняний плоский прокат з "зеленої " сталі з диференціалом до індексу HRC для Північної Європи (exw, Північна Європа) в четвер склала 0-200 євро за тонну, збільшившись на 50 євро з 0-150 євро за тонну в червні 11.
Незважаючи на те, що бізнес був слабким, лобіювання посилилося протягом останніх тижнів, у тому числі на початку червня організація Transport & Environment (T&e) виступила за включення кредитів на низьковуглецеву сталь до стандартів автомобільної промисловості ЄС як механізму підтримки впровадження екологічно чистої сталі.
На цьому тижні три провідних європейських виробника сталі-ArcelorMittal Europe, thyssenkrupp і voestalpine – спільно закликали директивні органи ЄС зупинити зростання витрат на викиди вуглецю в рамках системи торгівлі квотами на викиди (ETS) до тих пір, поки виробництво низьковуглецевої сталі не стане економічно доцільним.
Виробники, на частку яких в сукупності припадає близько 60% загального обсягу виробництва сталі в Європі, попередили, що поточна динаміка ETS може підірвати промислову базу регіону, якщо не будуть внесені корективи.
За нинішніх умов вартість виробництва сталі в ЄС може зрости приблизно на 50% до початку 2030-х років, в той час як імпорт сталеливарної продукції не обкладається еквівалентними витратами на викиди вуглецю, а експорт з ЄС не отримує компенсації, що створює конкурентний дисбаланс.
Три компанії підрахували, що без реформи, стали інтенсивно виробничої активності в ЄС може скоротитися на 30-40%, що ставить аж 5 млн робочих місць в групу ризику по ланцюжку створення вартості, і підрив блоку намір підняти виробництво в загальному