Новости рынка металлургии

Британская торговая палата предупреждает, что изменение квот на сталь в Великобритании приведет к снижению затрат малого и среднего бизнеса на логистику

британские торговые палаты призвал правительство Великобритании пересмотреть планируемые изменения со Сталью импортных квот и тарифов, которые были установлены вступили в силу 1 июля, предупредив, что новый режим может наложить серьезные финансовые и материально-техническое давление на малых и средних компаний в металлопотребляющих отраслях.

В заявлении КСТР от 17 июня говорится, что предлагаемая система позволит сократить беспошлинные импортные квоты в целом на 60%, при этом по некоторым категориям стальной продукции они будут сокращены до 90%. В то же время тарифы на импорт сверх установленных квот должны вырасти с 50% до 25%, что, по словам бизнес-группы, станет "двойным ударом" для компаний, которые уже сталкиваются с высокими издержками и хрупкими цепочками поставок.

В марте 2026 года правительство Великобритании объявило о новых мерах в области торговли сталью, которые вступают в силу с 1 июля 2026 года, чтобы помочь британским производителям стали и оградить их от глобального переизбытка производственных мощностей. Новые тарифы и квоты должны быть введены в действие к началу июля, когда истечет срок действия действующих гарантий, согласованных еще в то время, когда Великобритания была частью ЕС.

С 1 июля 2026 года Европа введет в действие новые защитные меры, которые снизят импортные квоты, ограничив объемы беспошлинного импорта до 18,3 млн тонн в год, что на 47% меньше по сравнению с квотами на сталь на 2024 год. Эти меры также предусматривают введение 50—процентной таможенной пошлины — вместо нынешних 25% - на импорт, превышающий квоту, и на стальные изделия, на которые она не распространяется. Новые тарифы ЕС также введут новое правило "плавить и разливать".

BCC сообщила, что в мае направила письмо министру бизнеса и торговли Питеру Кайлу, в котором выразила обеспокоенность тем, что новые соглашения могут создать "реальные финансовые и логистические проблемы" для перерабатывающих отраслей, включая строительство, инжиниринг и производство. Эти отрасли в значительной степени зависят от импорта стальной продукции, которую, по словам КСТР, невозможно получить внутри страны.

Предлагаемое Великобританией сокращение квот является более резким, чем в ЕС, и палата предупредилаэд отметил, что разница может поставить британские предприятия в невыгодное конкурентное положение, особенно когда внутренние поставки недоступны или недостаточны для удовлетворения конкретных потребностей в продукции.

В своем письме деловому секретарю КСТР рекомендовал сократить масштабы сокращения квот, чтобы лучше согласовать их с международными партнерами, и снизить или поэтапно ввести предлагаемый 50-процентный тариф на импорт сверх квоты.

Группа также призвала продлить временные ограничения для действующих заказов с трех месяцев как минимум до 12 месяцев, а также опубликовать полную оценку воздействия на перерабатывающие отрасли.

КСТР заявил, что получил ответ от правительства, но добавил, что он не в полной мере осознает "край пропасти", с которым сталкиваются пострадавшие предприятия. Палата представителей заявила, что время для внесения в парламент законодательного акта, который подтвердил бы окончательные детали режима, истекает.

Уильям Бэйн, глава отдела торговой политики BCC, заявил, что крайний срок, установленный на 1 июля, быстро приближается и что остающаяся у правительства возможность избежать "огромного ущерба, который оно само же и нанесет экономике", сужается.

"Пострадавшие отрасли в значительной степени зависят от импортной стальной продукции, которую невозможно получить внутри страны, и некоторые из них столкнутся с дополнительными расходами в размере миллионов фунтов стерлингов, когда квоты будут исчерпаны", - сказал Бейн.

Он сказал, что некоторые компании сообщили BCC, что они не смогут продолжать работать в предлагаемом режиме, в то время как другие заявили, что у них, возможно, не будет другого выбора, кроме как переехать в ЕС.

Соглашение между Великобританией и ЕС рассматривается как долгосрочное решение

КСТР заявил, что правительству следует ускорить усилия по достижению соглашения между Великобританией и ЕС об отмене тарифов на торговлю сталью. Бэйн сказал, что долгосрочное решение должно включать выделение квот Великобритании в рамках новой системы квот ЕС, что, по его словам, снизит издержки для отраслей промышленности Великобритании, импортирующих сталь из ЕС.

Палата заявила, что стремится сократитья встречаюсь с послом ЕС Педро Серрано, чтобы добиться заключения такого соглашения. Тем временем, Бейн сказал, что правительству Великобритании следует рассмотреть вопрос о продлении временных льгот.

BCC также сообщил, что правительство Индии приостановило реализацию своего соглашения о свободной торговле с Великобританией из-за опасений по поводу влияния новых квот на торговлю сталью.

Для потребителей стали в Великобритании первоочередной проблемой является то, что более жесткие квоты могут быть быстро исчерпаны после 1 июля, что приведет к повышению 50%-ного тарифа для импортеров и увеличению издержек во всех цепочках поставок, которые зависят от импортируемой стали.

Впервые были введены защитные меры ЕС, чтобы избежать эффекта домино из-за тарифов по разделу 232, введенных при первой администрации Трампа, и избыточных мощностей по производству стали, которые, по оценкам ОЭСР, в настоящее время составят 721 млн тонн в 2027 году. В то время как Европа как блок гораздо более самодостаточна - 27 стран ЕС в совокупности произвели 126 млн тонн стали в 2025 году, при этом некоторые заводы работали не на полную мощность из—за низкого спроса, а очевидный спрос в ЕС оценивался в 132 млн тонн, — Великобритания произвела всего 2,6 млн тонн сырой стали, обеспечив лишь 30% поставок. Из годового спроса Великобритании в 10,3 млн тонн.

Автор: Аннализа Вилла

сталь правительство отрасль