Новости рынка металлургии

Daimler Truck начал испытание тягача Actros на жидком водороде

Daimler Truck стремится в конечном итоге довести прототип Mercedes-Benz GenH2 Truck на топливных элементах до дальности до 1000 километров и более, что сделает грузовик пригодным для целого ряда применений, особенно в секторе тяжелых дальнемагистральных перевозок. 

Этим летом компания Daimler Truck проводит тестирование тягача Actros, работающего на жидком водороде.

«Daimler Truck продолжает работать над стратегией по переходу на выпуск исключительно СО2-нейтральных грузовиков до 2039 года. Кроме батарейно-электрических машин eActros, уже запущенных в серию, компания работает и над водородными моделями», – говорится в сообщении.

В двух его баках помещается 40 кг горючего, поставляемого с недавно построенной станции в Верте. Температура хранения водорода – минус 253 градусов, поэтому теплоизоляции баков уделено особое внимание. Запас хода обещают 1000 км и даже больше.

В настоящее время совместно с другой компанией продолжается разработка еще более совершенной технологии — сверхохлажденного водорода Supercooled (sLH2), что позволит облегчить процесс заправки.

Daimler Truck AG — один из крупнейших в мире производителей грузовых автомобилей, имеющий более 35 основных предприятий по всему миру и около 100 000 сотрудников. Штаб-квартира Daimler Truck AG находится в Лайнфельден-Эхтердингене, Германия.